Компания «Муромтепловоз» проиграла судебный спор с ОАО «Тихорецкий машиностроительный завод» (ТМЗ) о законности производства колесных пар, изготовленных кубанским предприятием по заказу ГУП «Московский метрополитен»,- сообщает издание Комерсант.

В 2020 году ОАО «Муромтепловоз» обратилось в суд, сообщив, что при разработке конструкции и изготовлении колесных пар для метро ТМЗ якобы незаконно использовал конструкторскую документацию и технологию производства, разработанные Муромским заводом по заказу Министерства путей сообщения РФ в 1996 году. По мнению ОАО «Муромтепловоз», конструкция и технология производства колесных пар являются объектом интеллектуальной собственности — секретом производства (ноу-хау), исключительное право на который принадлежит именно ему.

При этом компания из Мурома признает, что в период разработки конструкторской документации на колесные пары в российском законодательстве отсутствовала императивная норма, согласно которой исключительные права на результаты научно-исследовательских, опытно-конструкторских и технологических работ как на секрет производства закреплялись бы за исполнителем.

Чтобы доказать сходство между продукцией ТМЗ и технической документацией, разработанной ОАО «Муромтепловоз», истец просил суд назначить экспертное исследование колесных пар. Однако суд в проведении экспертизы отказал, сославшись на мнение ГУП «Московский метрополитен» о том, что после взятия образцов металла из различных частей колесной пары деталь будет непригодной для дальнейшего использования.

В итоге арбитражный суд в удовлетворении требований ОАО «Муромтепловоз» отказал, поскольку истец на смог доказать свои исключительные права на объект интеллектуальной собственности.

Пятнадцатый апелляционный арбитражный суд (15-й ААС) отказал в удовлетворении жалобы компании «Муромтепловоз», которая просила отменить решение Арбитражного суда Краснодарского края в споре с ОАО «Тихорецкий машиностроительный завод им. В. В. Воровского» о правах на ноу-хау (секрет производства) колесных пар, судебный акт опубликован на сайте 15-го ААС. Суд первой инстанции признал необоснованными претензии производителя из Мурома, который в своем иске просил запретить ТМЗ производить и продавать колесные пары для поездов метро. Также компания «Муромтепловоз» настаивала на запрете ГУП «Московский метрополитен» использовать продукцию кубанского завода, так как, по мнению ОАО «Муромтепловоз», изделия ТМЗ являются контрафактными.

Как следует из постановления 15-го ААС, речь в судебном споре идет о партии колесных пар в количестве 40 штук, произведенных Тихорецким машиностроительным заводом по контракту с ГУП «Московский метрополитен» в 2019 году. Все колесные пары установлены на поезда метро и используются ежедневно.