В Муроме на строящемся мосту через Оку начался монтаж вантовой системы
Фото: Администрация Владимирской области
На строящемся мосту через Оку на трассе М12 Москва — Казань рабочие уже установили первые три пары из 34 вантовых опор, сообщил вице-премьер РФ Марат Хуснуллин. Он подчеркнул, что вантовая система на 50% состоит из отечественных комплектующих, заменившие конструкции, которые ранее поставляли из Европы, а «все оборудование для монтажа — полностью российское».
Как рассказали в ГК «Автодор», тросы представляют собой оболочку, в которой от 9 до 60 прядей. Каждая состоит из семи проволок диаметром более 19 мм.
По словам Хуснуллина, сейчас над строительством моста круглосуточно работают порядка тысячи человек и задействованы 100 единиц техники. Напомним, что путепровод через реку является единственным вантовым мостом на платном автобане. Он свяжет берега Владимирской и Нижегородской областей. Длина объекта превысит 1377 метров.
На строящемся мосту через Оку на трассе М12 Москва — Казань рабочие уже установили первые три пары из 34 вантовых опор, сообщил вице-премьер РФ Марат Хуснуллин. Он подчеркнул, что вантовая система на 50% состоит из отечественных комплектующих, заменившие конструкции, которые ранее поставляли из Европы, а «все оборудование для монтажа — полностью российское».
Как рассказали в ГК «Автодор», тросы представляют собой оболочку, в которой от 9 до 60 прядей. Каждая состоит из семи проволок диаметром более 19 мм.
По словам Хуснуллина, сейчас над строительством моста круглосуточно работают порядка тысячи человек и задействованы 100 единиц техники. Напомним, что путепровод через реку является единственным вантовым мостом на платном автобане. Он свяжет берега Владимирской и Нижегородской областей. Длина объекта превысит 1377 метров.
Вернуться назад